Mattinata di ieri, orario imprecisato. Siamo alla stazione ferroviaria di Udine. A un tratto, su binario 1, quello del traffico da Ovest verso Est, transita un treno che trasporta carri armati. Immaginate i volti sbigottiti di chi in quel momento era lì. Il convoglio passa a velocità ridotta, non più di 5 o 10 chilometri orari. Qualcuno riprende la scena: sui carri adibiti ai trasporti speciali si vedono una ventina di venti obici semoventi «M109L» da 155 mm. Sui mezzi — almeno stando a ciò che mostra il filmato — non ci sarebbero insegne nè numeri identificativi.

Impossibile dunque sapere quale sia la direzione anche se tutto lascia pensare che la destinazione finale sia quella dell’Ucraina. Alcuni di questi semoventi sarebbero stati dati dall’Italia a Kiev già nello scorso ottobre dopo che le autorità italiane avevano già stabilito l’invio di mortai, lanciatori Stinger, mitragliatrici pesanti Browning , colpi browning, mitragliatrici leggere, lanciatori anticarro, colpi anticarro, razioni K, radio elmetti, giubbotti.

I semoventi, progettati negli Stati Uniti all’inizio degli anni Sessanta del secolo scorso, sono stati aggiornati e prodotti dall’italiana Oto-Melara tra la fine degli anni Ottanta e l’inizio dei Novanta.