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Pechino (AsiaNews) – La Mongolia sta diventando sempre più centrale per gli approvvigionamenti energetici della Cina. Ulaanbaatar ha appena inaugurato una nuova linea ferroviaria che aumenterà le sue esportazioni di carbone in Cina da 30 a 50 milioni di tonnellate all’anno.Con una lunghezza di 233 chilometri, la nuova rotta collega Tavan Tolgoi con Gashuun Sukhait, un valico di frontiera mongolo con la Mongolia interna cinese. L’industria mineraria rappresenta un quarto del PIL della Mongolia, mentre Pechino ha aumentato i suoi acquisti di carbone per compensare i problemi energetici dovuti alle temperature estreme e agli alti prezzi di gas e petrolio sul mercato mondiale, il tutto in deroga agli obiettivi di “decarbonizzazione” di Xi Jinping. Il gas russo passerà anche attraverso la “rotta mongola” verso la Cina. Ulaanbaatar e Mosca hanno annunciato che nel 2024 inizieranno i lavori di costruzione di Power of Siberia 2, il gasdotto per il trasporto in territorio cinese del gas estratto dal giacimento russo di Yamal, che attualmente serve l’Europa.A regime, Power of Siberia 2 dovrebbe avere una portata di 50 miliardi di metri cubi all’anno, da aggiungere ai 38 miliardi di metri cubi che sulla carta può fornire il suo gasdotto gemello, entrato in funzione nel 2019.Il nuovo gasdotto non sarà operativo prima del 2030. Nello scenario più ottimistico, spingerà le esportazioni di gas russo in Cina a 128 miliardi di metri cubi all’anno, una cifra che non coprirà i quasi 200 miliardi che Mosca perderà dall’Europa in risposta all’invasione di Putin in Ucraina.La posizione geografica fa della Mongolia un importante scacchiere geopolitico per le grandi potenze. Ulaanbaatar sta giocando d’accordo, cercando di andare d’accordo con Cina, Russia e Stati Uniti ottenendo vantaggi economici. Non è un caso che la nuova linea ferroviaria mongola gestirà 16 locomotive prodotte dalla società statunitense Caterpillar. Sotto forma di sovvenzione, Washington ha anche stanziato 0 milioni per risolvere i problemi idrici nella capitale Ulan Bator, dove si concentra quasi la metà dei 3,3 milioni di abitanti della Mongolia.Pechino resta il giocatore più avvantaggiato in questo gioco a tre: il 90% delle esportazioni mongole va in Cina, mentre le importazioni di prodotti cinesi rappresentano un terzo del totale di Ulan Bator. In una visita in Mongolia dal 10 al 12 settembre, il presidente del Comitato permanente dell’Assemblea nazionale del popolo Li Zhanshu ha affermato che gli interessi a lungo termine dei due paesi coincidono.

Sorgente: CINA – MONGOLIA Gas e carbone russi: Pechino si assicura la ‘rotta mongola

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