Cinque ore di vertice, un infinito confronto su numeri e ipotesi per provare a uscire dallo stallo sulla Tav. Ma i protagonisti — il premier Giuseppe Conte e i due vice Matteo Salvini e Luigi Di Maio — escono stremati e con un nulla di fatto alle due di notte. Fonti leghiste spiegano che il governo chiederà un bilaterale con la Francia per verificare i criteri di finanziamento della Tav. Insomma, non c’è una soluzione, non c’è una fumata bianca, non c’è un sì o un no alla Tav, come chiedeva Matteo Salvini. Si sceglie di prendere tempo, con le posizioni che restano pericolosamente lontane.

I bandi

Del resto, l’ipotesi che ci fossero in corso trattative con l’Europa e con la Francia per verificare la possibilità di un cambio di rotta sul percorso dell’Alta velocità era noto. Il punto chiave è la partenza dei primi due bandi, il cui termine scade lunedì. La società italo-francese Telt dovrà prendere una decisione e nel caso non mandasse avanti i bandi, l’Italia rischierebbe di perdere una prima tranche di 300 milioni di finanziamenti europei, seguita da altri 500 successivamente. Se il lungo e costoso tunnel è il totem da abbattere per i 5 Stelle, la Lega sarebbe disposta a prendere in considerazione un progetto alternativo, ridotto, ma non è chiaro quale potrebbe essere il punto di caduta. I 5 Stelle chiedono da tempo il rafforzamento della linea storia Torino-Lione. Il tentativo diplomatico è quello di capire se sia possibile dirottare i finanziamenti previsti per la Tav su un nuovo progetto e quali siano le ricadute anche giuridiche per un eventuale stop ai bandi.