nuova resistenza

Fiat, Marchionne: «Serbia non danneggia Mirafiori» – Corriere della Sera.

TORINO – La Fiat è pronta a «disdettare il contratto alla scadenza». E poi, «il trasferimento in Serbia non danneggia Mirafiori». Parole dell’amministratore delegato Sergio Marchionne, che ha anche confermato il piano “Fabbrica Italia”. «Siamo l’unica azienda – ha detto – a investire 20 miliardi nel Paese. Le nostre non sono minacce, ma non siamo disposti a mettere a rischio la sopravvivenza dell’azienda. Dobbiamo avere garanzie che gli stabilimenti possano funzionare». Sono ore cruciali per il destino della Fiat e, di conseguenza, per la politica industriale del Paese. Queste frasi Marchionne le ha infatti pronunciate nella sala della Giunta regionale, in Piazza Castello a Torino, durante il tavolo tra Governo, azienda, sindacati ed enti locali per discutere del futuro degli investimenti del Lingotto, dopo la decisione di trasferire la produzione della monovolume in Serbia.

«SERVE UN Sì O UN NO» – La questione, secondo Marchionne, è semplice: «Ci sono solo due parole che al punto in cui siamo richiedono di essere pronunciate: una è sì, l’altra è no». «Sì – spiega – vuol dire modernizzare la rete produttiva italiana, no vuol dire lasciare le cose come stanno, accettando che il sistema industriale continui a essere inefficiente e inadeguato a produrre utile e quindi a conservare o aumentare i posti di lavoro. Se si tratta solo di pretesti per lasciare le cose come stanno è bene che ognuno si assuma la propria responsabilità, sapendo che il progetto “Fabbrica Italia” non può andare avanti e che tutti i piani e gli investimenti per l’Italia verranno ridimensionati».

Il tavolo a Torino (Ansa)

I SINDACATI - «Noi diciamo a Marchionne che per noi la risposta è sì. Senza se e senza ma. E questo vale anche per l’accordo su Pomigliano» ha detto il segretario generale della Cisl, Raffaele Bonanni, rispondendo all’ultimatum dell’amministratore delegato del Lingotto. «Ma – aggiunge – vogliamo che Marchionne faccia chiarezza sul fatto che le modalità dell’investimento rimarranno nel perimetro delle regole del nuovo sistema contrattuale che abbiamo costruito». Per Luigi Angeletti, leader Uil, «noi oggi vogliamo riconquistare certezza e tranquillità che la produzione resti in Italia. A Mirafiori si devono fare vetture paragonabili alla “LO” o, meglio, anche di gamma più alta». Il segretario della Cgil, Guglielmo Epifani, torna anche su Pomigliano: «La cosa migliore prima di avventurarci su strade che non si sa dove possano portare è andare al confronto con la Fiom e lavorare per trovare una mediazione. Serve lavorare insieme a questo obiettivo senza carri armati riprendendo il confronto e gestendo l’eventuale dissenso».

CHIAMPARINO – Per il sindaco di Torino, Sergio Chiamparino, il piano industriale «sarebbe insostenibile se dovesse venire meno Mirafiori dal punto di vista sociale ed economico».

DISDETTA DEL CONTRATTO – La Fiat potrebbe lasciare Confindustria e disdettare il contratto di lavoro dei metalmeccanici, però solo alla sua scadenza fissata al 2012. «Si parla molto della possibilità che Fiat decida la disdetta dalla Confindustria e – ha detto Marchionne – quindi dal contratto dei metalmeccanici alla sua scadenza. Sono tutte strade praticabili, di cui si discuterà al nuovo tavolo convocato con il sindacato nazionale». Marchionne ha aggiunto che «se è necessario siamo disposti anche a seguire queste strade ma – ha concluso – non è questa la sede per entrare nei dettagli».

MARCEGAGLIA – Nel pomeriggio Marchionne ha incontrato il presidente di Confindustria, Emma Marcegaglia. Il colloquio, riferiscono fonti confindustriali, ha avuto un «esito positivo». «Con Marchionne – ha riferito la Marcegaglia – abbiamo definito un impegno per trovare al più presto una soluzione» affinché la Fiat «possa raggiungere i suoi obiettivi mantenendo» il rispetto del contratto nazionale.